E-LKW-Kosten Fraunhofer empfiehlt, E-LKWs prioritär zu fördern
Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung kommt zum Schluss, dass die Kosten für Batteriesysteme von E-Lastwagen viel schneller als erwartet sinken.
Gemäss Studie des Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung erreicht der E-Antrieb bei LKW bald Parität zum Diesel. Foto: Christian Beutler (Keystone)
In der Schweiz verursacht der Strassenverkehr knapp ein Drittel aller CO₂-Emissionen. Der Anteil des Güterverkehrs beträgt 18 Prozent. Die EU will die Emissionen von neu verkauften schweren Nutzfahrzeugen bis 2030 um 43, bis 2035 um 65 und bis 2040 um 90 Prozent gegenüber 2019 reduzieren.
Michael Schenk aus Burgdorf BE. Redaktor seit 1990. Zuvor bei Berner Zeitung (Ressortleiter Regionalsport), CH-Media (Aargauer und Solothurner Zeitung), Automobil Revue (Chefredaktor), Solothurner Woche (Chefredaktor). Themenschwerpunkte Mobilität, Technik, Verkehr, Sport.
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